Et nyt erhvervsområde på cirka 100 hektar mellem Staurbyvej, Hovedvejen, Aulbyvej og motorvej E20 er rykket et skridt nærmere. Økonomiudvalget har godkendt, at planarbejdet for området sættes i gang, så der kan udarbejdes kommuneplantillæg og lokalplan for hele arealet.
Området er i dag landbrugsjord, men kommunen vil udvikle det som et “bæredygtigt erhvervsområde” med krav og principper, der skal balancere grønne arealer, regnvandshåndtering og hensyn til natur – samtidig med at der skabes plads til virksomheder og ny infrastruktur.
Ladepark med servicebygninger kan kræve ændringer i rammerne
En privat udvikler ønsker at etablere en ladepark på cirka 12 hektar med omkring 340 ladepladser. Planerne rummer også servicefunktioner som restauranter, kiosk, vaskehaller og tankstation – samt et mindre erhvervsområde med mulighed for kontor- og domicilbyggeri.
Udvikleren ønsker, at der kan bygges tættere og højere end de rammer, der på tidspunktet for sagen lå i kommuneplanforslaget: en bebyggelsesprocent på 60, op til fire etager og en maksimal bygningshøjde på 16 meter. Det udløser behov for et kommuneplantillæg, hvis ønskerne skal kunne realiseres.
Å, flagermus og ledninger bliver centrale hensyn
I det kommende planarbejde peger forvaltningen på flere hensyn, der kan få betydning for placering og udformning: Tokkermade vandløb i den nordvestlige del, eksisterende læhegn og naturforhold – herunder flagermus – samt afstandskrav i forhold til motorvejen og en gastransmissionsledning nord for E20.
Der skal også tages stilling til skiltning mod E20, og hvordan mobilitet og adgang til området bedst løses, når et sammenhængende erhvervsområde skal byggemodnes.
Udviklingsplan og lokalplan kører sideløbende
Kommunen arbejder parallelt på en udviklingsplan, der skal sætte retning for området med temaer som fællesskab, grøn og blå natur, mobilitet, energi og forsyning samt cirkulær økonomi. Forvaltningen forventede at kunne fremlægge et oplæg til disponering for byrådet i juni 2025.
Selve lokalplanprocessen skal nu køre sideløbende, så planforslag kan udarbejdes, miljøvurderes og senere sendes ud til offentlig debat, før der kan træffes endelig beslutning og gives mulighed for at realisere byggeriet.
Økonomiudvalgets beslutning blev godkendt. Morten Weiss-Pedersen (C) deltog ikke i behandlingen af sagen.
Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. AI kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger.