CO2 falder, men transport fylder mere i Middelfarts klimaregnskab

Årsrapporten for Klimaplanen peger på lavere udledning – samtidig vokser transportens andel. Kommunen fremhæver også fremdrift på sol og vind, fjernvarme og ladepunkter.

Illustration til: CO2 falder, men transport fylder mere i Middelfarts klimaregnskab

Udledningen af drivhusgasser i Middelfart Kommune er faldet markant i de seneste opgjorte tal – men en større del af den samlede klimabelastning kommer nu fra transport. Det er nogle af hovedpointerne i Klimaplanens årsrapport for 2024, som Økonomiudvalget fik præsenteret.

Kommunens Energi- og CO2-regnskab for geografien er to år bagud, og derfor bygger rapportens klimatal på 2022. Her viser opgørelsen et fald i udledningen på 12 procent fra 2021 til 2022, og samlet er udledningen reduceret 46 procent i forhold til 1990. Målet er en reduktion på 70 procent i 2030 og klimaneutralitet i 2050.

Sol og vind: målet er selvforsyning i 2030

I rapporten fremhæves 2024 som et år med stort fokus på vedvarende energi. I april 2024 indgik et flertal i byrådet en omfattende aftale om at gøre Middelfart selvforsynende med grøn strøm fra sol og vind i 2030. Aftalen rummer en projektliste med både sol- og vindanlæg, og kommunen har efterfølgende arbejdet videre med konkret planlægning og godkendelser.

På fjernvarmeområdet beskrives en positiv udvikling med flere tilslutninger. Middelfart Fjernvarme nåede i 2024 op på 10.000 tilslutninger, og kommunen peger samtidig på et fortsat arbejde med energirenoveringer gennem et handlekatalog fra Energirenoveringsudvalget.

Artiklen fortsætter

Ladepunkter og elbiler rykker hurtigt

Transportområdet udgør ifølge rapporten 38 procent af kommunens klimabelastning og er en voksende andel. I 2024 var der særlig fokus på udrulning af offentlig ladeinfrastruktur, og der blev opsat 346 normale ladepunkter og 22 lynladere. Samtidig voksede elbilernes andel af personbilparken fra 7 procent i 2023 til 13 procent ved udgangen af 2024.

Rapporten nævner også åbningen af Banestien mellem Båring og Brenderup i november 2024, hvor projektet blandt andet har givet erfaringer med klimabelastningen fra selve anlægsarbejdet.

Mere regn giver mere pres på klimasikring

Klimatilpasning fylder også mere. De store nedbørsmængder i 2024 har ifølge rapporten gjort det tydeligt, at havvandsstigning og afvanding bliver en voksende udfordring – både for ejendomme og landbrugsarealer. Ved Varbjerg Strand Øst blev der i 2024 dannet et digelag og valgt en endelig projektløsning, og andre højvandssikringsprojekter nævnes som værende under forberedelse.

Skov og lavbund: svært at få projekter i mål

På landbrug og natur beskriver rapporten, at det fortsat er en udfordring at få udtaget lavbundsarealer og etableret vådområder. I 2024 blev der ifølge sagsfremstillingen kun etableret 1 hektar ny skov i kommunen, og der blev ikke udtaget lavbundsarealer. Forventningen er, at den nationale aftale om Grøn Trepart kan sætte mere fart på konkrete arealprojekter i de kommende år.

Økonomiudvalget fik sagen forelagt med oplysning om, at tiltagene i Klimaplanen afholdes inden for den eksisterende budgetramme. Sagen blev anbefalet godkendt. Morten Weiss-Pedersen deltog ikke i sagens behandling.

Kilde

Økonomiudvalget

Dagsordenspunkt: Klimaplan årsrapport 2024

Publiceret på Nyt Middelfart: onsdag den 4. februar 2026

Denne artikel er genereret af AI

Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. AI kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger.

Var denne artikel nyttig?
Spørg om denne nyhed
Stil spørgsmål om sagen - jeg har adgang til det fulde materiale fra byrådet.