Borgere over 67 år, der ikke selv kan komme til genoptræning eller vedligeholdende holdtræning, risikerede at stå uden en kørselsmulighed efter de nye regler i Ældreloven. Det kan i praksis betyde, at nogle dropper træning, selv om den er vigtig for at genvinde eller fastholde funktionsniveauet.
I Middelfart Kommune har man derfor behandlet en model, hvor borgere over 67 år igen kan visiteres til kørsel til genoptræning efter Ældreloven – og til kørsel til vedligeholdende træning – mod egenbetaling.
Samme princip som for de 66-årige og yngre
I dag bliver borgere under 67 år, som ikke selv kan stå for transport, visiteret efter servicelovens § 86, stk. 1 og 2. Her følger kørsel med en egenbetaling på 86 kroner tur/retur.
For borgere over 67 år er man overgået til Ældreloven, og her er praksis for kørsel til træning ikke beskrevet på samme måde. Sagen handler derfor om at skabe en lokal løsning, så aldersgruppen ikke mister adgangen til at komme frem og tilbage til kommunens træningstilbud.
Hvad betyder det for borgerne?
Hvis forslaget fastholdes hele vejen til endelig godkendelse, betyder det, at borgere over 67 år med behov for holdtræning eller genoptræning fortsat kan blive visiteret til en kørselsordning – mod egenbetaling – i stedet for at være afhængige af egen transport eller pårørende.
Økonomiudvalget har anbefalet sagen godkendt, og næste skridt er, at Byrådet tager endelig stilling.
Kommunens regnestykke fra 2024
Kommunen peger på, at udgiften til kørsel for borgere, der i 2024 skulle til genoptræning eller vedligeholdende træning efter serviceloven, var 113.400 kroner. Heraf udgjorde borgernes egenbetaling 31.014 kroner. Det giver en samlet netto-udgift for kommunen på 82.386 kroner.
Egenbetalingen reguleres årligt pr. 1. januar på samme niveau som kørsel til dagcenter.
Indholdet er baseret på offentligt tilgængelige dokumenter fra Middelfart Kommune. AI kan lave fejl - tjek altid originalkilderne ved vigtige beslutninger.